JCB відкриває нову епоху в машинобудівництві: водневий двигун отримав схвалення в Європі

У світі, де питання екологічності та сталого розвитку набувають надзвичайної вагомості, компанія JCB зробила революційний крок у напрямку нульових викидів. Двигун внутрішнього згоряння, що працює на водні, тепер отримав офіційне схвалення від 11 ліцензуючих органів Європи, що відкриває двері до його комерційного застосування.



JCB стала першою у світі машинобудівельною компанією, яка створила повністю робочий водневий двигун внутрішнього згорання, здатний працювати «на повну потужність», забезпечуючи той же рівень продуктивності, що і дизельні аналоги, але при цьому мінімізуючи витрати на пальне, обслуговування і головне – шкідливі викиди.


Лорд Бемфорд, голова ради директорів компанії JCB: «Цей двигун настільки ж ефективний, як і дизельні двигуни, які ми виробляємо - точно така ж продуктивність, крутний момент і потужність, і він здатний працювати в будь-яких умовах».

Проєкт, вартість якого оцінюється у 100 мільйонів фунтів стерлінгів, був реалізований за участю команди з 150 інженерів, які невтомно працювали для досягнення поставленої цілі понад 3 років.
Першим із ліцензуючих органів, що видав офіційне сертифікування, стала Нідерландська служба RDW. Надалі схвалення було отримано у Сполученому Королівстві, Північній Ірландії, Німеччині, Франції, Іспанії, Бельгії, Польщі, Фінляндії, Швейцарії та Ліхтенштейні. Очікується, що у 2025 році до списку приєднаються й інші країни.
На сьогоднішній день компанія вже виготовила понад 130 випробувальних двигунів, які інтегровані в різноманітні типи машин – від навантажувачів до телескопічних маніпуляторів і генераторних установок. Практичне тестування водневих технологій на реальних об’єктах експлуатації перебуває на просунутій стадії, що дає вагоме підтвердження стабільності та надійності нової технології.



Голова правління JCB, лорд Бемфорд, який особисто очолює водневий проєт компанії, поділився думками про шлях JCB до створення новітньої техніки. Він зазначив, що хоча компанія JCB успішно випустила понад 20 000 компактних машин на акумуляторних батареях, більш важке обладнання створює інші проблеми.
Високе енергоспоживання та не достатньо тривалий час роботи такої техніки роблять акумуляторні рішення непрактичними у віддалених районах з обмеженим доступом до електромереж.

Водневий двигун внутрішнього згоряння JCB
Водневий двигун, розроблений компанією JCB, є двигуном внутрішнього згоряння, в якому енергія спалюється і передається точно так само, як і в дизельному двигуні. Він розроблений таким чином, щоб вписуватися безпосередньо в існуючі конструкції машин та генераторів. Двигун внутрішнього згоряння залишається – просто з воднем у баку замість дизеля.

JCB стверджує, що їхня технологія набагато простіша, ніж технологія водневих паливних елементів, де зберігання і транспортування є складними. Найголовніше, що з вихлопної труби не викидається нічого, крім водяної пари, і нульовий рівень викидів CO₂ в місці використання.
Цей тип двигуна є важливим проривом не лише з точки зору технологічного прогресу, а й має значний економічний імпульс для виробників важкої техніки та власників бізнесу. Інвестори і підприємці можуть розраховувати на зниження витрат на експлуатацію завдяки економії палива та відповідності новітнім екологічним стандартам. Користувачі ж отримують можливість працювати із технологіями, що підтримують глобальну тенденцію до декарбонізації, зберігаючи при цьому високі експлуатаційні характеристики техніки.

Безумовно, впровадження водневого двигуна від JCB відкриває новий розділ для промисловості, будівництві та сільському господарстві, пропонуючи інноваційний інструмент для зниження викидів і підвищення ефективності виробництва. Завдяки цьому прориву, машинобудівна галузь робить важливий крок до формування майбутнього, де пліч-о-пліч йдуть технологічний прогрес і турбота про довкілля.